La máquina de movilidad personal no necesita ayuda en el aeropuerto de Tokio

 

La máquina de movilidad personal no necesita ayuda en el aeropuerto de Tokio
Esta foto proporcionada por WHILL, Inc., muestra la prueba del sistema de conducción autónoma de la compañía en el aeropuerto de Haneda en Tokio en noviembre de 2019. El sistema de movilidad autónoma, que funciona como una silla de ruedas sin que nadie lo empuje, se desliza por un aeropuerto de Tokio para ayuda con el distanciamiento social en medio de la pandemia de coronavirus. (WHILL, Inc. a través de AP)

Un sistema de movilidad autónomo que funciona como una silla de ruedas sin que nadie lo empuje se desliza por un aeropuerto de Tokio para ayudar con el distanciamiento social en medio de la pandemia de coronavirus.

La máquina de movilidad personal tiene capacidad para una persona y funciona por sí sola sin chocar, incluso cuando las personas saltan inesperadamente, durante unos 600 metros (660 yardas) en una ruta preprogramada en el Aeropuerto Internacional de Haneda, WHILL, dijo la compañía detrás de la tecnología. Lunes.

El presidente ejecutivo de WHILL, Satoshi Sugie, dijo que la robótica y la tecnología de conducción autónoma que reducen la necesidad de mano de obra humana son una buena combinación para estos tiempos de «vivir con» el coronavirus.

«Estamos desarrollando rápidamente nuestro negocio para ayudar a restaurar un mundo donde las personas puedan disfrutar de moverse con tranquilidad», dijo a The Associated Press.

El viaje dura solo unos minutos, desde la autorización de seguridad hasta la puerta de embarque a una velocidad máxima de 3.5 kilómetros (2 millas) por hora. Pero hay muchas esperanzas de que la tecnología, que utiliza sensores y cámaras, pueda ayudar en otros lugares, como hospitales, parques y centros comerciales. La escasez de mano de obra es un problema en Japón, así como en otras naciones.

Las pruebas se han llevado a cabo en varios aeropuertos desde el año pasado, incluido el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, y la compañía espera presentarlo en aeropuertos de todo el mundo.

La persona en la máquina puede iniciarlo o detenerlo a través de un controlador de tableta. Funciona con baterías de iones de litio y regresa automáticamente a donde comenzó.

Cualquiera que necesite ayuda para caminar largas distancias puede usarlo en la Terminal Uno en Haneda, para lo que se conoce como esa «movilidad de última milla», según WHILL, con sede en Yokohama, Japón.

Aunque las aspiradoras, las máquinas que transportan cosas y los robots parlantes ya se están moviendo en los aeropuertos y otros lugares, la movilidad personal que funciona de manera autónoma todavía es relativamente rara en los lugares públicos.


Citación:

La máquina de movilidad personal no necesita ayuda en el aeropuerto de Tokio (8 de junio de 2020)

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